Njord Biler logo
Guides

Syn af brugt bil – hvad tjekkes, og hvad skal du vide?

29. juni 2026

Når du køber brugt bil, er synsrapporten et af de vigtigste dokumenter du kan kigge på – men hvad fortæller den egentlig? Hvad tjekker synsmanden, og hvad sker der hvis bilen ikke er godkendt? I denne guide får du et komplet overblik over bilsyn i Danmark: hvornår bilen skal synes, hvad der kontrolleres, og hvad du som brugtbilskøber skal holde øje med.

Hvornår skal en brugt bil til syn?

Alle personbiler i Danmark skal til periodisk syn med faste intervaller. Første syn er fire år efter første indregistrering – herefter hvert andet år. Når du køber en brugt bil, overtager du ansvaret for at bilen overholder næste synsfrist.

Der er dog situationer, hvor bilen skal til registreringssyn udover de faste periodiske syn – for eksempel hvis bilen har været afmeldt, er importeret fra udlandet, eller har fået monteret trækkrog.

Infografik — Synsoversigt for personbiler

Hvornår skal bilen synes?

Overblik over de vigtigste synsregler for privatbiler i Danmark.

Situation Krav
Ny bil ved køb Første syn efter 4 år, derefter hvert 2. år
Køb af brugt bil (i drift) Følger bilens eksisterende synsfrist – tjek næste dato
Køb af afmeldt brugt bil Registreringssyn kræves, medmindre bilen er synet inden for det seneste år
Import fra udlandet Altid registreringssyn (+ toldsyn) inden indregistrering
Montering af trækkrog Registreringssyn kræves (undtaget: biler under 8 år med autoriseret montage)

Hvad tjekkes ved et bilsyn?

Synsmanden kontrollerer de dele af bilen der har betydning for færdselssikkerhed og miljø. Det er vigtigt at forstå, at et godkendt syn ikke er en garanti for bilens generelle stand eller kommende reparationsbehov – det er udelukkende en kontrol af lovlige krav.

Infografik — Kontrolpunkter ved bilsyn

Dette kontrolleres ved synet

Synsvirksomheden gennemgår disse hovedområder ved hvert periodisk syn eller registreringssyn.

🛑 Bremser Bremsevirkning, bremsevæske, håndbremsens funktion og bremsebelægningers tilstand.
🔩 Styretøj og affjedring Slid på styreled, støddæmpere og bærende dele. Kontrolarm og stabilisatorstag tjekkes.
💡 Lys og lygter Alle lygter, blinklys, nummerpladeplade­lys og lysets indstilling/retning.
🌿 Miljø og udledning Røg, kulilte og støj fra udstødningssystemet. Katalysator og partikelfilter inspiceres.
🔧 Hjul og dæk Mønsterdybde, ujævnt slid, beskadigelser og montering af hjul og fælge.
🏗️ Karrosseri og undervogn Rust og korrosion på bærende dele, ramme og bundplade. Synlig strukturel skade.

Hvad betyder synsresultatet?

Efter synet modtager du en synsrapport med ét af fire mulige udfald. Det er afgørende at kende forskellen – især når du overvejer at købe en brugt bil med en eksisterende synsrapport.

Infografik — De fire synsresultater

Godkendt, betinget eller ikke godkendt?

Her er hvad hvert resultat betyder i praksis.

✓ Godkendt Bilen er klar

Bilen opfylder alle krav. Du modtager en ny synsseddel med næste synsdato.

⚠ Kan godkendes efter omsyn Fejl skal udbedres

Bilen har fejl der skal rettes. Omsyn skal gennemføres inden for 60 dage. Bilen er ikke lovlig at bruge til almindelig kørsel, før den er godkendt.

✗ Ikke godkendt Alvorlige fejl

Bilen har alvorlige fejl med betydning for sikkerhed eller miljø. Kan ikke registreres eller køre på offentlig vej, før fejlene er udbedret og godkendt ved nyt syn.

Synsrapport og brugtbilskøb – hvad skal du kigge efter?

Synsrapporten er et af de vigtigste dokumenter du bør gennemgå, inden du køber en brugt bil. Den giver et øjebliksbillede af bilens lovlige stand på synstidspunktet – og synshistorikken kan afsløre tilbagevendende problemer.

Infografik — Grønne og røde flag i synsrapporten

Hvad er et godt og dårligt tegn i synsrapporten?

Brug disse checkpoints, næste gang du gennemgår en brugt bils synshistorik.

✓ Gode tegn
  • ✓ Godkendt ved hvert syn uden bemærkninger
  • ✓ Nysynet – lang tid til næste synsfrist
  • ✓ Ingen anmærkninger på bærende dele eller undervogn
  • ✓ Kilometertallet stemmer overens med historikken
! Vær opmærksom
  • ! Gentagne bemærkninger på samme punkt (fx bremser, undervogn)
  • ! Tidligere “ikke godkendt” – hvad blev udbedret og af hvem?
  • ! Kilometertal der ikke stiger jævnt over tid
  • ! Synsfristen udløber snart – hvem betaler for evt. fejl?

Godkendt ved syn ≠ fejlfri bil

Det er en udbredt misforståelse at et godkendt syn er en helbredserklæring for bilen. Synsmanden kontrollerer udelukkende om bilen opfylder lovens minimumskrav for sikkerhed og miljø på synsdagen. Slid, kommende reparationsbehov, tekniske fejl uden sikkerhedsmæssig betydning og bilens generelle vedligeholdelsestand vurderes ikke.

Det er præcis her uvildig teknisk gennemgang og kvalitetsstempler som 100% Autotjek giver en reel forskel. Hos Njord Biler gennemgår alle biler en grundig kontrol af en uvildig mekaniker ud over det lovpligtige syn.

5 ting du bør tjekke i synsrapporten inden køb

Infografik — Køberguide til synsrapporten

Sådan læser du synsrapporten som køber

Brug disse fem punkter, næste gang du ser på en brugt bil.

  • 1 Tjek hele synshistorikken – ikke kun den seneste. Du kan finde bilens historik gratis via registreringsnummer eller stelnummer på Motorregistret eller tjenester som TjekBil. Kig efter mønstre: gentagne anmærkninger på samme punkt er et rødt flag.
  • 2 Sammenlign kilometertal i rapporten med sælgers oplysninger. Synsrapporten registrerer kilometertallet ved hvert syn. Stiger det ikke jævnt, eller er det gået ned, er det et alvorligt advarselssignal om kilometertalsmanipulation.
  • 3 Spørg ind til tidligere “ikke godkendt”-resultater. Hvad var fejlen, og hvem udbedrede den? Bed om kvitteringer fra reparationen. Tidligere alvorlige fejl på bærende dele eller bremser bør give anledning til ekstra skepsis.
  • 4 Vær opmærksom på synsfristen. Hvis bilen skal til syn om 1–3 måneder, kan du stå med reparationsregningen kort efter købet. Aftal med sælger hvem der dækker udgifterne, hvis bilen ikke godkendes.
  • 5 Kombiner synsrapporten med en uvildig mekanikervurdering. Synet dækker lovkrav – ikke bilens generelle stand. En mekaniker kan se om bremsebelægninger er tæt på slitage, om rust breder sig, eller om der er tegn på skjulte skader.

Hos Njord Biler er alle biler synet og gennemgået

Hos Njord Biler i Silkeborg er alle biler som minimum nysynede inden salg. Som en del af vores 100% Autotjek-medlemskab gennemgår alle biler desuden en uvildig teknisk kontrol hos en autoriseret synshal – så du kender bilens reelle stand, ikke kun dens lovlige stand.

Se vores aktuelle udvalg af brugte biler – eller kontakt os hvis du har spørgsmål til en specifik bil eller dens synshistorik.

Ofte stillede spørgsmål om bilsyn
Hvis bilen allerede er indregistreret og i drift, overtager du den eksisterende synsfrist. Næste synsdato fremgår af synsrapporten og Motorregistret. Er bilen afmeldt, skal den til registreringssyn, medmindre den er blevet synet inden for det seneste år.
Priserne varierer lidt på tværs af synsvirksomheder. Et periodisk syn koster typisk 500–700 kr. Hos FDM er prisen fx 544 kr. for medlemmer og 640 kr. for ikke-medlemmer. Et eventuelt omsyn er billigere, da kun de fejlbehæftede punkter kontrolleres igen.
Nej – hvis bilen har fået resultatet “kan godkendes efter omsyn” eller “ikke godkendt”, er det ulovligt at bruge den til almindelig kørsel. I visse tilfælde kan synshallen give tilladelse til kørsel direkte til et værksted for reparation.
Nej. Synet kontrollerer udelukkende bilens lovlige stand i forhold til sikkerhed og miljø – ikke dens generelle vedligeholdelsestand, kommende reparationsbehov eller skjulte fejl. Det er altid en god idé at supplere med en uvildig mekanikervurdering inden køb.
Du kan finde synshistorikken gratis via bilens registreringsnummer eller stelnummer på Motorregistret (motorregister.skat.dk) eller via tjenester som TjekBil og Nummerplade.net. Historikken viser alle tidligere syn, resultater og registrerede kilometertal.

Læs også...

Top
Få en byttepris